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智能停車系統

2018-07-26 4491

該構思起源于現在存在的大型車庫存在的一些問題,包括用戶停放車的盲目性,取車時難以尋車的問題,亂收費程序復雜,管理人員效率低下,秩序混亂,消耗大量人力物力等等。給車主帶來了很大的不便。

基于上述原因,我們構思出一款同時面向用戶和車庫管理員的基于EGO1的“智能停車系統”并應用于我們的車庫中。

該車庫配備一塊EGO1開發板,帶有Spartan3E芯片的車位信息采集板,VGA顯示器,GPU觸摸屏,12864LCD顯示屏,HD720P攝像頭,SIM900A基站通信模塊,SG90舵機,HC-SR04超聲波模塊,串口通信模塊,電壓轉換模塊,用于演示的定制車庫模型。

本車庫整體分兩部分,主機為EGO1板卡,完成大部分的數據處理存儲等工作,采集板負責收集每個車位配備的超聲波傳感器的信息和發送主機傳來指令實現主從機交互控制,另外,采集板便于擴展,可以依車庫大小進行調整

使用時,我們分兩種模式,用戶模式和管理員模式。

在用戶模式下,將車輛停放在車庫門口即可觸發舵機抬桿而無需人力操作,進入車庫后在停車導航小系統的提示下完成最優位置的車輛停放好后即可輕松離開,由系統完成該車位對應的攝像頭拍照識別并將車牌及位置信息存入系統。取車時,車主在觸屏控制臺輸入車牌號即可獲取車位,停放時間和取車路線圖,另外還可輸入手機號,將路線鏈接直接發到手機移動端上進行取車,避免了市場上車庫使用還需而外下載APP的麻煩,使得車主的停車和取車輕松而快捷。

在管理員模式下,輸入密碼進入管理員系統,可查詢車庫內實時停放情況,停車流水記錄,并依據不同時段車流量大小選擇部分車庫使用,控制設備的供電情況,實現了交互通信。

最后,智能停車系統通過可編程芯片的實現,完成了系統功能測試,大大降低了功耗,又能實現可編程,易于維護。


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